История Volkswagen восходит к началу 1930-х годов в Германии. За почти 90 лет Volkswagen стал крупнейшим производителем автомобилей в Германии и вторым по величине производителем автомобилей на планете.
Beetle, вероятно, самый культовый автомобиль Volkswagen. Однако в 1974 году производитель выпустил самый популярный на сегодняшний день автомобиль — Golf. С 1974 года было выпущено семь поколений автомобилей, а в октябре 2019 года был представлен Mk8, полностью модернизированный, но с именем, которое люди определенно узнают. К 2013 году во всем мире находилось в обращении более 30 миллионов автомобилей VW Golf. Cейчас все большую популярность набирает автомобиль фольксваген тигуан, который удивил автомобильных энтузиастов своими многочисленными преимуществами. Купить фольксваген тигуан по доступной цене можно здесь: https://vw-rolf.ru/. Доверяйте только официальным дилерам!
1. Строгий стиль
Как ни крути, а большинство покупателей и у нас, и в других странах выбирает машины со спокойным дизайном. Эпатажники редко могут похвастаться сколь-нибудь серьезными продажами. И кто-кто, а Volkswagen всегда умел делать автомобили строгими и современными одновременно. Tiguan не будет привлекать излишнего внимания, но и не покажется морально устаревшим даже спустя несколько лет после завершения производства.
2. Легковая управляемость
Сегодня от кроссоверов требуется все меньше внедорожных качеств и все больше легковых повадок. Атрибуты SUV порой становятся просто красивой мишурой. Tiguan отнюдь не беспомощен вне дорог благодаря муфте Haldex пятого поколения и 200-миллиметровому (по данным производителя) дорожному просвету.
3. Высокотехнологичные опции
Говорим «немецкое», подразумеваем «высокотехнологичное». В арсенале Тигуана есть ряд функций, каких у отдельных его конкурентов нет вовсе. Так, уже в версии Comfortline (следующая после базовой модификации) появляются полностью светодиодные фары, а трехзонный климат-контроль — стандартное оснащение.
Активную безопасность обеспечивают системы помощи при выезде с парковки задним ходом, мониторинга слепых зон, контроля дистанции с функцией автоматического торможения в экстренной ситуации, наблюдения за степенью усталости водителя, автоматического управления дальним светом. Есть и неплохо работающий в российских условиях адаптивный круиз-контроль.
