Москва. 19 августа. — Правительство утвердило решение выделить в 2022 году более 400 млрд рублей на строительство платной автомагистрали М-12 на этапах от Москвы до Казани и от Казани до Екатеринбурга, а также о финансировании за счет средств фонда обхода Твери в составе М-11, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
«Вчера председатель правительства подписал распоряжение об утверждении паспорта проекта (трассы М-12 от Москвы до Казани — ИФ), и нам дополнительно 150 млрд рублей выделяют в этом году из ФНБ. Несмотря на сложную экономическую ситуацию, такое решение принято — деньги мы получим и деньгами будем обеспечены. Плюс у нас также вчера подписано распоряжение о выделении денег на обход Твери и 260 млрд рублей на трассу Казань — Екатеринбург», — сказал вице-премьер.
Он уточнил, что 260 млрд рублей выделяются на платный участок от Дюртюлей до Ачита (более 270 км), который строит госкомпания «Автодор». «Мы там развернулись — на этом участке уже подготовительные работы идут, вынос сетей, подрядчики мобилизовались. Выделены деньги и на обход Твери на М-11 — компания «Дороги и мосты» сегодня там полноценно приступила к работе», — добавил чиновник.
Комментируя ход строительства М-12 от Москвы до Казани, Хуснуллин отметил: «В этом году мы должны около 100 км запустить в эксплуатацию с опережением на 1 год. Это первая задача. Вторая задача — посмотрим ход реализации проекта так, чтобы в 2023 году пустить основной ход всей трассы Москва — Казань. И в этом году мы должны полноценно развернуться на участке Казань — Екатеринбург».
Премьер-министр Михаил Мишустин в середине июля поручил выделить из ФНБ на эти стройки свыше 436 млрд руб.
В июне первый замглавы Минэкономразвития Илья Торосов сказал в интервью «Интерфаксу», что по автодорогам прорабатывается вопрос «субсидирования за счет бюджета части процентной ставки по рыночным заимствованиям сверх той, которая была заложена в модель, чтобы у них она не поменялась».
«В ближайшее время по автодорогам объем ФНБ — 436 млрд руб., из них 235 млрд необходимо уже в текущем строительном цикле. Трасса М-12 Москва-Казань, Казань-Екатеринбург и обход Твери», — говорил чиновник.
Протяженность всей автотрассы М-12 (Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург) составит в общей сложности около 1,6 тысячи км. На дороге от Казани до Екатеринбурга платный участок М-12 построит госкомпания «Автодор», остальную (бесплатную) часть построит и реконструирует Росавтодор. Полностью запустить дорогу планируется к 2024 году.
