Вторые выходные подряд трасса была полна спортсменов и любителей автоспорта. Накал борьбы не давал возможности расслабиться ни на минуту ни пилотам, ни судьям, ни фанатам. Ведь до окончания сезона осталось всего два этапа. А это значит, что любой промах может стать для спортсмена серьезной потерей очков и, как следствие, понижением в рейтинговой таблице.
Два дня соревнования объединили пилотов трех классов: Д2Н, Супер-1600 и Т1-2500.
В классе Д2Н после рассмотрения КСК гоночных инцидентов и после перепроверки автомобилей на соответствие техническим требованиям на подиум поднялись Говор Роман — первое место, Жужгов Михаил — второе, Корпачев Павел — третье. Вильчинский Константин в таблице личных зачетов занял пятое место.
В классе Супер-1600 серьезная борьба шла за третье место. Во время квалификации лидерами финальных заездов стали Усов Игорь (первое место) и Харченко Александр (второе место). Третьим, по итогам квалификации, был Толчеев Иван, который опустился на шестое, а его место занял Демин Василий.
Пилоты класса Т1-2500 — одного из самых любимых и зрелищных классов — также радовали зрителей красивыми заездами. Здесь серьезная борьба развернулась за лидерскую позицию между Хашимовым Радисом и Коструковым Михаилом. По итогам финальных кругов определилась следующая тройка победителей: Коструков Михаил — первое место, Хашимов Радис — второе, Плешивых Алексей — третье.
Сезон продолжается. И теперь пилоты встретятся в сентябре, в Курске, на предпоследнем этапе Чемпионата России по автокроссу.
Партнёрский материал
Источник
