Вэнам предыдущих генераций подправили дизайн экстерьера, кроме того, у «второго» MPV расширен список оборудования. В моторной гамме без изменений.
Однообъемник Buick GL8 присутствует в китайской линейке марки с 1999 года, и сегодня в Поднебесной одновременно продают модели второй и третьей генерации. К слову, семейство занимает второе место в списке самых популярных MPV: в прошлом году было реализовано 170 000 таких Бьюиков (впереди лишь простенькое семейство Wuling Hongguang). Уже готов минивэн четвертого поколения, он доберется до дилеров в ближайшее время. Но предшественники не собираются в отставку, они только что пережили очередную модернизацию. Ну а чтобы модели не путали, каждой присвоена приставка: «второй» вэн зовется GL8 Legacy, «третий» — GL8 ES, новейший MPV – это GL8 Century.
Итак, машинам переделали переднюю часть: заменили радиаторную решетку, причем ее опустили почти до нижней кромки нового же бампера (как у вэнов Toyota). Решетки отличаются узором. Кроме того, расширена палитра цветов кузова.
«Третий» Buick GL8 ES сохранил роскошную версию Avenir, ее «фишки» – матричная головная оптика «в базе» и особые 18-дюймовые колеса, такой MPV бывает не только семи- или шестиместным, но и с салоном на четверых. А список оборудования Buick GL8 Legacy пополнили подогрев и вентиляция кресел первого и второго рядов, вдобавок у модели появился вариант, предназначенный для лиц с ограниченными физическими возможностями. Всего же у минивэнов второго и третьего поколений на двоих 20 различных исполнений.
Техника прежняя. GL8 Legacy и GL8 ES оснащаются бензиновой «турбочетверкой» 2.0 мощностью 237 л.с. (350 Нм), которая имеет 48-вольтовый стартер-генератор. Двигатель работает в паре с девятиступенчатым «автоматом», привод исключительно передний.
Обновленный Buick GL8 Legacy стоит от 34 000 долларов, цена GL8 ES начинается с отметки где-то в 47 000 долларов, роскошный GL8 ES Avenir обойдется минимум в 68 000 долларов.
