В британской компании объяснили, что XE, XF, F-Type, E-Pace и I-Paceимеют «низкую стоимость» и сейчас практически не приносят производителю денег.
Компания JLR ещё в 2021 году рассказала о планах по полному переформатированию Jaguar: согласно актуальной стратегии, уже в 2025 году британский бренд должен перейти из премиума в лакшери-сегмент, также на этот срок намечен полный переход на электромобили. Изначально предполагалось, что у моделей актуальной линейки ещё есть в запасе несколько лет, однако теперь сообщается, что срок их отставки приблизился.
Как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на представителя JLR, до конца текущего года марка Jaguar избавится сразу от пяти моделей – XE, XF, F-Type, E-Pace и I-Pace. Их снимут с производства, после чего дилеры в течение некоторого времени будут распродавать остатки машин.
Кстати, изначально в Jaguar заявляли, что электрический кроссовер «поживёт подольше» и в дальнейшем будет присутствовать в модельной линейке наряду с новыми электромобилями. Однако позже производитель изменил свои планы, объявив о том, что I-Pace отправится в отставку вместе с автомобилями, оснащёнными двигателями внутреннего сгорания.
В компании объяснили, почему решили завершить производство актуальных моделей марки раньше, чем изначально планировалось. По словам генерального директора Jaguar Адриана Марделла, перечисленные шесть моделей «практически не приносят компании денег». Он добавил, что их рентабельность «близка к нулю», а сами машины назвал «продуктами с низкой стоимостью». В разговоре с инвесторами глава компании заявил, что «ни на одной из этих моделей мы не заработали никаких денег».
Напомним, с Jaguar F-Type производитель предложил попрощаться ещё прошлой осенью. Тогда была представлена прощальная версия спорткара, которой дали название ZP Edition, совокупный тираж купе и родстеров было решено ограничить всего 150 экземплярами. Теперь стало известно о том, что финальная двухдверка уже сошла с конвейера, так что F-Type с ДВС официально отправился на покой. Кстати, производитель планировал распрощаться в июне ещё с XE и XF, которые тоже сходили с конвейера завода Castle Bromwich в пригороде Бирмингема.
На некоторое время Jaguar F-Pace останется единственной моделью бренда, однако его дни тоже уже сочтены: в мае этого года компания представила пару прощальных спецверсий – они получили прибавки 90th Anniversary Edition и SVR 575 Edition к названию, а также ряд декоративных отличий в экстерьере и интерьере. «Начинка» у этих исполнений стандартная.
Сейчас британский производитель продолжает заниматься разработкой одной из грядущих новинок: речь идёт о большом роскошном флагманском седане, у которого не будет ничего общего ни с одной из прошлых моделей Jaguar. В потенциальные конкуренты этой пока безымянной модели прочат Cadillac Celestiq.
